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Brandenburger Heatliner^®

Brandenburger Heatliner^® - Eaux usées, l'énergie du futur

« Les eaux usées contiennent une grande quantité de chaleur, laquelle - grâce à une technologie de pointe dans le domaine des pompes à chaleur - peut être utilisée pour chauffer des bâtiments. Le potentiel de cette source d'énergie renouvelable est très important. La chaleur des eaux usées pourrait servir à chauffer 10 % de tous les bâtiments en Allemagne. »
(source : fiche technique DWA M 114)

Brandenburger a développé un procédé qui crée les conditions nécessaires à la récupération de la chaleur provenant des eaux usées, lors de la réhabilitation des canalisations par chemisage.

La gaine Brandenburger Heatliner^® se compose de 3 éléments :

1. Gaine extérieure : gaine Brandenburger BB plus pour la réhabilitation de la canalisation
2. Natte d'échange thermique dans le radier de la canalisation pour absorber la récupération de chaleur
3. Gaine intérieure : Brandenburger BB plus - gaine pour fixer et protéger la natte d'échange thermique

Etapes de l'installation :

Après les travaux préliminaires requis pour la réhabilitation des canalisations, la gaine extérieure est introduite dans la canalisation à l'aide d'un treuil, mise en place avec de l'air comprimé et durcie par polymérisation UV. La gaine extérieure sert à rénover la canalisation défectueuse et ses dimensions répondent aux exigences statiques.

Dans un deuxième temps, la natte d'échange thermique est introduite dans le radier.

La gaine intérieure est ensuite posée. Le choix de la gaine intérieure peut se porter sur une gaine à parois minces, puisqu'elle ne doit remplir aucune fonction statique. Comme la gaine extérieure, elle est introduite dans la canalisation à l'aide d'un treuil, mise en place avec de l'air comprimé et durcie par polymérisation UV.

En dernier lieu, le raccord d'entrée et sortie situé au niveau du puits est branché à la pompe à chaleur.

>> Domaine d'application du système Heatliner®
>> Avantages du système Heatliner®
>> Schéma du système Heatliner®
>> Projet pilote : Hambourg, Wellingsbüttlerweg